Покупка на 155

[don_pepone]

Става въпрос за 3.0

[Scrapera]

Аз като се кача от 164 в Темпрата се чувствам, все едно сядам в картинг. Не е като да не си я обичам, не е като да не е моя. Даже фенщината е определила ника ми в този форум преди 3 години. Просто съм обективен. Иначе си мислех, че е върха до преди да се кача в 164, съвсем сериозно. С дигиталното табло, оха тая кола е самолет. Да, ама имало и по-големи... И ако беше само возията, хаха, по-добре да не бяха произвеждали 164.

[don_pepone]

Въпрос на вкус и предпочитания,другото си е чесане на езици. И щом ка,вам че освен возията др не ме грабна значи има защо, като не визирам двигателите

[nicola 59]

Какво му е на 1.8 ? Не се заяждам, просто питам!

Пак се изхвърли като чикия на мокър пясък.
Я обясни защо точно 1.8 8в е "аборт"?

Колега разбрах ,че си адвокат,та като гледам как ме тормозиш в всички раздели,ти обещавам ,че ако някои ден имам нужда от услугите на такова лице,ще се обърна първо към тебе,понеже ако и прокурорите,ги тормозиш така ,просто нямаш стигане.


Та 1.7 е мотор с Обем 1750 кубика ,а ако сте алфа джии трее сте на ясно,че в тази марка Алфа Ромео,има два модела На голяма почит 2000,и1750,всичко друго е компромис,говорим за по старите алфи.

Мотора 1.7 на 155 е 1750 ,и е направен след 1.8.Щом след 1.8 жабарите Правят 1.7 ,с по издути бутала,и без вариатор.Точно по тази причина му слагат и по къса кутия.155 1.7 става много по приятен автомобил от 1.8,Първо 1.7 върви повече и гори по малко,по пъргава е в градски условия,като цяло си мноо по готина ,моита стара каляска даваше 10 секунди от 0 до сто ,пълен сток,а и тука в форума има момчета с други 1.7 и дават добри показатели на този мотор.Та затова 1.8 е калпав имаш 1.7 и 2.0 да избираш ,1.8 никои не го брои.

[доича]

Колата е със сменена решетка което трябва да ти зададе въпроса защо , както и не съм сигурен, че ги има 1.7 с тея мигачи. Да ме поправят колегите ако греша.

Колата е моя,решетката и радиатора са сменени понеже предния собственик удари един знак.Мигачите не са сменяни.Всичко по колата работи,и я продавам понеже имам и друг автомобил пък съм сам driver в семействотоОсвен това искам да я вземе алфист ,не някой братчед дето ще й разкаже играта.Тук спорите за возия,другият ми автомобил е Мерц цлк компресор и за возията не може да става сравнение.Но макар и с 2 пъти по малко коне алфата като нервност и поведение на пътя не му се дава поне до 80км/ч.

[warbah]

Точно така,аз съм предния собственик.

[thecleaner]

Колата е моя,решетката и радиатора са сменени понеже предния собственик удари един знак.Мигачите не са сменяни.Всичко по колата работи,и я продавам понеже имам и друг автомобил пък съм сам driver в семействотоОсвен това искам да я вземе алфист ,не някой братчед дето ще й разкаже играта.Тук спорите за возия,другият ми автомобил е Мерц цлк компресор и за возията не може да става сравнение.Но макар и с 2 пъти по малко коне алфата като нервност и поведение на пътя не му се дава поне до 80км/ч.

То на 124ката возията и е безспорна колега, ма па динамиката и е забравена в Щутгард, не компресор а реактивен двигател да и закачат

[Dimicha]

За 164-ката явно сте прави, обаче за първото поколение, че е по-леко-около 1200 килограма излиза наистина. Аз съм гледал за 1992 и май нагоре, а то е вече друго поколение и е 1380 кг. И все пак,1200 е възможно най-лекия вариант на 164-ката, всички други модели са от там нагоре. Което важи и за 155-цата де-верижната със старото купе е най-лека. Има обаче и един друг фактор-аеродинамичността и тука 155 цата има по-ниско челно съпротивление. Като цяло обаче съм далеч да отричам, че 155-цата е тежичка-то само корите на вратите ако й махне човек, ще я олекоти с 50 кила Колкото до препоръка за колегата какво да купи-ако ти е мерак точно 155, май в БГ няма да намериш читава, като изключим някои форумни. А в autoscout какви лъскачки има, направо не е истина

[pyle]

Точно по тази причина му слагат и по къса кутия.

Каква е разликата с другите 8в, никъде в интернет не видях да е с по-къса кутия или диф?

[Furious 155]

Та 1.7 е мотор с Обем 1750 кубика ,а ако сте алфа джии трее сте на ясно,че в тази марка Алфа Ромео,има два модела На голяма почит 2000,и1750,всичко друго е компромис,говорим за по старите алфи.

Мотора 1.7 на 155 е 1750 ,и е направен след 1.8.Щом след 1.8 жабарите Правят 1.7 ,с по издути бутала,и без вариатор.Точно по тази причина му слагат и по къса кутия.155 1.7 става много по приятен автомобил от 1.8,Първо 1.7 върви повече и гори по малко,по пъргава е в градски условия,като цяло си мноо по готина ,моита стара каляска даваше 10 секунди от 0 до сто ,пълен сток,а и тука в форума има момчета с други 1.7 и дават добри показатели на този мотор.Та затова 1.8 е калпав имаш 1.7 и 2.0 да избираш ,1.8 никои не го брои.

За 8 клапановите мотори:
1.7 мотора е 1749cc.
1.8 мотора е 1773cc.
И двата мотора са с "изпъкнали" бутала.
1.8 незнам да е калпав мотор, Ники. Карам го от 2007-ма и не съм забелязал такова нещо...
1.7 е с по-малък диаметър на буталата и да, няма вариатор.
На фейслифта с 1.8 мотора е сложен по-къс диференциал в кутията, за да се държи добре в градски условия колата и като разход и като динамика.
Разликата 1.7 и 1.8 като разход е нищожна, а да не кажа че 1.7 съм прескачал вече с моя 1.8! Вероятно 1.7 го слагат след това, поради по-ниските вредни емисии, поради работния обем и липсата на вариатор... не защото 1.8 е калпав.
Само 2.0 мотора има осезаема разлика в динамиката, спрямо 1.7 и 1.8.

[pace]

Усрахте на момчето темата

[seik00]

В момента в България мога да твърдя че има една единствена 155ца която е меко казано добра и тя е на Дон пепоне, ма то тва маи всеки го знае така че ако ще вземам или ше е тя или никоя друга ама 1.7 това ама 1.8 онова, не мисля че има осезаема разлика в тези мотори като кубатура или пък коя била със 125кг по лека....просто от тези препирни не мисля че има смисъл Нищо лично към никои но си е така.

[TS]

Как пък реши на кой е по-добра,155-цата ? Дори и от тези който се продават? Сега коя повече върви е относително с тези 300 000 километра (пробег) ...... 1.7,1.8,2.0 ...... Нямаме база за сравнение на чисто нови двигатели.
Виж сега,Избора ти е дали искаш по-евтин мотор за подръжка или по-скъп,т.е 8 клапанов или 16.Съответно и разлика във вървежа.ь,но всичко опира до състоянието.

[Furious 155]

Как пък реши на кой е по-добра,155-цата ? Дори и от тези който се продават? Сега коя повече върви е относително с тези 300 000 километра (пробег) ...... 1.7,1.8,2.0 ...... Нямаме база за сравнение на чисто нови двигатели.
Виж сега,Избора ти е дали искаш по-евтин мотор за подръжка или по-скъп,т.е 8 клапанов или 16.Съответно и разлика във вървежа.ь,но всичко опира до състоянието.

Точно!

Затова има Алфи 155, които се продават и такива които не си ги продаваме.

[VFTI]

Точно!

Затова има Алфи 155, които се продават и такива които не си ги продаваме.

Аз пък моята я продавам. Първия извадил 4 000лв. може да я получи. + Подарък всичко платено и за 2015г.

Точно в момента, ако смятах да си купя 155 за 2500лв. (то постоянно ми минава през главата това, явно е някаква болест постоянно да искаш да има още 155ци и да ги гледаш в мобиле и карс.бг)....таааа щях да си направя една разходка до Италия или до Германия. И дори бих си взел една 2.0 16в... Все пак за тия пари мисля, че може да се намери мега читава, ама пак си зависи от джоба на бъдещия собственик и това до колко е склонен да дава пари за стара кола.
За мен всяка 155ца трябва да се поддържа безкомпромисно и максимално качествено.

Ето колега пиши на Никола59 дали не е изпадала скоро някоя много добра 16ка за 5-800евро....

П.П А и да вметна нещо... Всички сме свикнали да обсъждаме колко по-евтин е за поддръжка 8в, ама в конретния случай колегата ще слезе от 156 2.4, която пък е много по-скъпа за поддръжка и от 8в и от 16в...така че пак ще му харесат цените според мен